53辆东风阳光巴士CNG公交客车发往青海
2013年4月23日,东风襄阳旅行车公司生产的53辆东风阳光巴士CNG清洁能源公交车陆续交付青海省西宁市大通县客户手中,不日将投入到使用。
据悉东风旅行车相关人士介绍,此次大通县共有71辆公交客车需要更换。成功竞标主要得益于先前30东风阳光巴士公交客车在用户中竖起了良好的口碑,质量过硬、外观时尚、服务及时让第一批用户对东风产品非常认同,在这次招标过程中,很多新客户听了老客户的评价后,转而选择投票到东风阳光巴士,因而一举竞标53辆,成为此次最大的赢家。
据介绍,此次7.8米东风阳光巴士CNG公交车与传统燃油车相比,更环保更低碳更节能,其排放的尾气基本不含铅尘、硫化物及苯类等有害物质,碳氧化合物和氮氧化合物的排放量也大幅低于柴油车。CNG公交车的燃料使用成本也相对较低,相比燃油车,每辆CNG公交车燃料使用费用可以节约20%左右,如果每辆CNG公交车按年行驶里程8万公里计算,每辆7.8米系列CNG公交车每年可节约燃料成本3万元左右,53辆CNG公交车,每年就可为用户节约燃料成本153万元左右。
东风旅行车公司是最早研发CNG客车的企业之一,近年来,东风旅行车公司通过自主创新,综合竞争力跃居国内客车及底盘行业前列,生产的“东风莲花”、东风阳光巴士客车畅销全国。截止到4月22日,公司已接到客车订单1658辆,已出库924辆。
据悉东风旅行车相关人士介绍,此次大通县共有71辆公交客车需要更换。成功竞标主要得益于先前30东风阳光巴士公交客车在用户中竖起了良好的口碑,质量过硬、外观时尚、服务及时让第一批用户对东风产品非常认同,在这次招标过程中,很多新客户听了老客户的评价后,转而选择投票到东风阳光巴士,因而一举竞标53辆,成为此次最大的赢家。
据介绍,此次7.8米东风阳光巴士CNG公交车与传统燃油车相比,更环保更低碳更节能,其排放的尾气基本不含铅尘、硫化物及苯类等有害物质,碳氧化合物和氮氧化合物的排放量也大幅低于柴油车。CNG公交车的燃料使用成本也相对较低,相比燃油车,每辆CNG公交车燃料使用费用可以节约20%左右,如果每辆CNG公交车按年行驶里程8万公里计算,每辆7.8米系列CNG公交车每年可节约燃料成本3万元左右,53辆CNG公交车,每年就可为用户节约燃料成本153万元左右。
东风旅行车公司是最早研发CNG客车的企业之一,近年来,东风旅行车公司通过自主创新,综合竞争力跃居国内客车及底盘行业前列,生产的“东风莲花”、东风阳光巴士客车畅销全国。截止到4月22日,公司已接到客车订单1658辆,已出库924辆。
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