北京夜班公交运行首日 近七成准点
“你睡得安稳吗,我必须清醒着。这道路有点黑,你睡吧我负责。”就像曾轶可这首《夜车》中唱的那样,34条夜班公交线为夜归人提供方便。
11时20分,34条夜班线路的65部首班车,从各自的首末站准时发车,开始试运营。记者体验发现,首日运营因小雨等原因“降速”。据公交集团统计,第一天各线路运营准点率近70%。
夜班车受代驾司机热捧
夜班公交试运营首日,记者分别体验三条夜班线路发现,首日客流量超过公交集团的预期,尤其是地铁沿线以及经过火车站的线路,乘客较多。
夜7路整条线路横贯北京南边的东西方向。车辆过了双井桥西站后,乘客逐渐增多,最多时车上坐了18人,其中大部分为代驾司机。
乘客王师傅称,代驾的活儿基本都在夜间,他们送客人回家后基本已经没有公交车可坐,有时只能几个人拼一辆出租车,“每个人怎么着也得掏十多块钱,可我们一单活也就挣几十块钱。”34条夜班公交线开通,让王师傅觉得特别方便。
“晚上不堵车,和打车其实没差多少,可钱省了不少。”另一名代驾司机陈师傅说。
部分车次比计划时间晚点
开通前,夜班公交曾空车试运行,公交公司根据试运行结果,分别在沿途站点标明预计抵达该站的时间。
夜7路全程的计划运行时间为63分钟。前晚,夜7路首车行驶到双井桥西站的时间为23时29分,比计划提前了1分钟。
此后雨势加大,车辆速度随之放缓,23时54分抵达菜市口西站,比计划晚了约6分钟。最终,该趟车抵达终点站韩庄子北站的时间为23日0时33分,晚点10分钟。
车上随行的一名公交公司工作人员解释说,此前空车试验时因为没有乘客上下车,只是到站后开关门即走,而实际运营中每个站点停靠耗时会多一些,加上雨天司机行驶速度下降,导致晚点。
该名公交公司工作人员手拿一张表格,随车记录公交车到每站的时间,具体精确到了秒。该工作人员称,未来7天,他每晚都要乘坐该趟车,对车辆实际到站时间和计划时间进行记录比对,如果误差太多,将对公交站牌上的时间进行微调。
中车电动肖星:她是仓库“管家”,也是数据“活字典”丨榜样的力量
2024-05-09
2024年4月客车大单PK 谁是最大赢家?
2024-05-09
公交竟能如此浪漫! 金旅星辰“凯蒂猫”现身翁源
2024-05-09
5月10号-14号!金龙超级出行品牌邀您上海见
2024-05-09
刷新行业认知 图雅诺大V究竟有何不同?
2024-05-09