湖北武客改制后首台纯电动客车下线
混改之后,湖北武汉老牌省属国企武汉客车厂(现名武汉客车制造股份有限公司)焕发新颜。该公司首台新能源纯电动客车在汉下线,公司总经理韩学兵介绍,新能源客车将成为公司的主攻方向之一,未来公司有望实现年收入25亿-30亿元。
不少老武汉人对武客厂当年的辉煌仍记忆犹新:上世纪80年代中期,其民用客车产品销量一度位居全国三甲,产品被指定为国庆15周年观礼代表乘用车。不过,和很多老国企一样,上世纪90年代末期,公司经营困难,几近停产。
2011年,武客厂进行混合制改革改制,国创高新实业集团公司入主,持股75.55%。
国创高新实业集团董事长高庆寿介绍,新能源汽车将是公司发展的一个重要方向。将重点打造新能源纯电动公交客车及清洁能源公交客车,研制6-12米车13-15款,并将择机进入双层巴士和BRT快速巴士系列。目前,武汉客车厂已参股省客运公交集团。
此外,工程路政车辆、军用车也是武汉客车厂的两大业务板块。目前,该公司一期投资5亿元的江夏新厂区已竣工,建成达产后,可年产5000台车,实现年收入25-30亿元,实现利税1亿-2亿元。
不少老武汉人对武客厂当年的辉煌仍记忆犹新:上世纪80年代中期,其民用客车产品销量一度位居全国三甲,产品被指定为国庆15周年观礼代表乘用车。不过,和很多老国企一样,上世纪90年代末期,公司经营困难,几近停产。
2011年,武客厂进行混合制改革改制,国创高新实业集团公司入主,持股75.55%。
国创高新实业集团董事长高庆寿介绍,新能源汽车将是公司发展的一个重要方向。将重点打造新能源纯电动公交客车及清洁能源公交客车,研制6-12米车13-15款,并将择机进入双层巴士和BRT快速巴士系列。目前,武汉客车厂已参股省客运公交集团。
此外,工程路政车辆、军用车也是武汉客车厂的两大业务板块。目前,该公司一期投资5亿元的江夏新厂区已竣工,建成达产后,可年产5000台车,实现年收入25-30亿元,实现利税1亿-2亿元。
感谢您的建议和支持,我们会尽快回复您!
最新资讯
苏州金龙举行全球合作伙伴大会 新V系客车再次亮相
2024-04-24
一碗麻辣烫引爆天水旅游 看苏州金龙为当地桃花会保驾护航
2024-04-24
书香伴行 郑州公交22路“红船书吧”带您感受阅读乐趣
2024-04-24
5分钟为爱车续航 深圳东部公交“宝吉超充”今日起正式开放
2024-04-24
世界读书日 温馨巴士教您做不一样的“低头族”
2024-04-24
同品牌车型
更多
客车品牌