2015年7月17日，湖南长沙市政府与比亚迪公司联合举办的“更新纯电动、告别黄标车”活动在市环保东路比亚迪充电站举行。湖南长沙市政府领导、相关部门、公交公司和比亚迪公司领导、嘉宾共同出席仪式。在城市率先使用纯电动公交车替换黄标公交车的背景下，比亚迪商用车将在长沙打造全球最大规模K8纯电动公交车队。
比亚迪打造全球最大规模K8纯电动公交车队
打造全球最大规模K8纯电动公交车队
活动现场，首批80台比亚迪K8纯电动公交车正式上线，年内长沙还将有320辆K8陆续驶上街头，这将是K8在全球首次大规模投放和运营。据介绍，比亚迪K8纯电动客车长10.5米，单次充电续航里程可达200公里，整车采用两级踏步设计，动力电池布置于车厢地板下，进一步扩大了整车内部空间。在降低整车重量、提高整车安全性能的同时，将乘客座椅数量增加到38个，相比同类燃油车型优势明显。
作为全球新能源汽车领军企业，比亚迪已在全球超过30个不同国家与地区、150个城市实现纯电动公交车投放和商用化运营。早在2012年，长沙就率先投放运营了100台K9纯电动公交，近三年来运行情况良好，其优秀的运营数据、过硬的产品品质、节能环保的特点受到公交公司、司机和乘客的一致好评。
比亚迪K8纯电动公交车
纯电动公交车替换黄标公交车意义重大
在各界来宾与媒体人士的见证下，比亚迪公司向湖南巴士、龙骧巴士及宝骏巴士三个公交公司交付新车钥匙。在长沙市政府的领导下，比亚迪与长沙公交企业积极响应国家政策，共同完成了黄标车下线、纯电动车上线运营的目标，携手推动着长沙市新能源产业就绿色交通的发展。目前，长沙所有黄标公交车均已下线，同时更新比亚迪纯电动公交车上线运营，这将在全国起到了带头和示范作用。
黄标车是高污染排放车辆的简称，用比亚迪纯电动公交替换黄标公交车意义重大。据测算，一辆黄标车的排放量相当于28辆国IV绿标车污染排放量。将黄标车淘汰更新为纯电动公交车，是公共交通向零排放目标迈出的一大步。这不仅能让广大市民切身享受到科技带来的便捷与健康的生活方式，提升城市生活品位，还能有效促进城市节能减排工作的进行。
据介绍，长沙继2012年走在全国前列率先采购100辆K9纯电动公交车，此次陆续投放的400台K8之后，年底还将采购600辆纯电动公交车。比亚迪纯电动公交车的大规模投放，将推动长沙产业机构调整和优化升级，助力城市两型社会建设，让天更蓝、水更绿、人民生活更健康！
