五洲龙客车再获东北新能源大单
随着沈阳客运集团公司授权代表签下姓名那一刻,东北地区新能源汽车推广应用工程再度迈入一个新的台阶。长度为11.5米的330台气电混合动力城市公交将于2105年年底前交付使用。据悉,这次为沈阳市提供新能源整车的五洲龙集团已经不是第一次在东北地区展示新能源客车魅力,此前在吉林长春的500台6米系列纯电动通勤车订单的签定也引起业内普遍关注。而据记者了解,从国土最南端的海岛小城三沙市,再到如今的东北黑土地,五洲龙新能源客车全气候、全地形的卓越适应性,让这个在南方创业的科技集团真正实现了从南到北的实力见证。
五洲龙现代化的整车生产车间
拥有自主资质与产权的底盘生产车间
该车型搭载了国内领先的磷酸铁锂动力电池,借鉴了轻量化技术,极大的提高了乘坐空间和载客数。同时,配置了先进的安全预警系统及五洲龙全球云监控系统,最大程度上保证了车辆安全与良好的性能体现。而对于北方用户普遍关注的电池能否适应零下二十多度甚至更低的气温条件等问题,五洲龙工程师给予了强有力的回答。所有电池仓均配备了电池自动加热及保温功能,电池管理系统还载入了先进的实时状态预警功能,一旦发现电池状态异样,都会通过实时监控平台告知司机及维护人员。除了关键零部件,在人性化方面五洲龙同样不遗余力,为本次车型配置了许多如残障人士座椅等温馨设施。
沈阳客运集团公司向记者表示,在如今国家积极创导绿色能源的大环境下,作为全省最大规模的客运企业之一,更应该在行业中做出表率,积极推广并使用新能源客车。谈到为何与五洲龙结缘,该负责人透露,早在前年客运集团就已经采购使用过五洲龙天然气系列产品车型,其稳定的整车性能一直深受司机、维保人员好评。而集团最为关注的出勤率问题,五洲龙在深圳的表现给了我们十足的信心。据他们调研了解,五洲龙在2011年投放的上千辆各类新能源客车至今仍在深圳市各公交线路上稳定运行,其出勤率历经多年仍保持着较高记录,外界普遍质疑的电池衰减性并未影响公交企业正常运力。
有业内分析人士认为,以五洲龙为代表的新能源客车整车企业,其研发的车型产品能够充分适应北方严寒、南方酷热气候,将为新能源汽车能够在更为广泛地域推广提供了有力证据。
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