广东深圳未来公交专用网将分为三级
记者获悉,未来深圳公交专用网将分为三级,其中包括规划“二横七纵”路中式快速公交走廊,里程500车道公里;规划“七横四纵”路侧式多站台公交走廊,里程650车道公里;规划常规路侧式局域公交专用道网络,里程880车道公里,合计2030车道公里。
数据显示,目前,深圳已有公交专用道的人均道路资源利用效率已可达到社会车道的13.2倍。与2010年着手建设“公交都市”之时相比,每天高峰期全市人均公交出行时间节省了6.8分钟。
在新能源公交投放方面,记者从论坛上获悉,目前全国各城市累计投放的公交新能源车辆已接近3万辆,而深圳截至8月份,上路公交车中新能源车辆已达到3050辆,占全国十分之一以上。此外,深圳市交委透露,2015年深圳新增3600辆新能源公交车后,将实现新能源公交车辆占全市公交车辆总量的40%以上。
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