东风康明斯ISZ挑战2018达喀尔拉力赛

　　关于2018达喀尔拉力赛：

　　2018达喀尔拉力赛横跨秘鲁、玻利维亚、阿根廷三个国家，全长9000公里，沿途囊括了沙丘、高原、河流等复杂路况，极大地考验了车队的综合能力。被称为勇敢者的游戏、世界上最艰苦的拉力赛。

　　历时14天，2018达喀尔拉力赛于1月20日在阿根廷科尔多瓦落下帷幕， 一路“万里长征”下来，卡玛兹车队一连斩获卡车组冠军和季军，匹配东风康明斯发动机有限公司ISZ13发动机的502号卡玛兹赛车获得第十名。这也是继2016年、2017年丝绸之路拉力赛取得双冠之后，卡玛兹车队的又一耀眼成绩，再次印证了“王牌车队”的硬汉实力。

　　环境堪比“炼狱“，在高涨的退赛声中，502号卡玛兹赛车勇闯前十!

　　本届是达喀尔拉力赛来到南美以来最艰难的一次，环境之恶劣程度，常人很难想象。白天车手要经受40度高温，晚上又要在零下的低温中度过，路途中要历经沙漠、暴雨，还要忍受高原反应等生理煎熬。翻车、燃车、断油、断粮，甚至放弃赛车等危险情境伴随整场比赛。

　　置身于恶劣的比赛环境，44支队伍中仅有19辆赛车完成比赛。卡玛兹赛车却一路压过沙石，和陡坡“硬碰硬”，其中在第八赛段中502号赛车获得卡车组赛段第一，而凭借熟练的驾驶技术及顽强的身体素质，卡玛兹500号赛车最终在卡车组折桂!502号赛车获得第十名的佳绩，让广大车迷见证了卡玛兹车队的赛事激情与“硬汉”实力!

　   “Very Good!” 502号赛车车手高度称赞

　　502号赛车所用发动机正是东风康明斯专门定制研发的ISZ发动机，在性能方面都是按照最高的标准来设计开发，其参数与卡玛兹车队在前不久的“丝绸之路拉力赛”中夺冠赛车的发动机相同：排量13L，马力和扭矩分别高达1060HP、4500N.m，动力性能有如猛兽般，灵活而强劲。

　　“Very Good!” 502号赛车车手高度称赞

　　502号赛车所用发动机正是东风康明斯专门定制研发的ISZ发动机，在性能方面都是按照最高的标准来设计开发，其参数与卡玛兹车队在前不久的“丝绸之路拉力赛”中夺冠赛车的发动机相同：排量13L，马力和扭矩分别高达1060HP、4500N.m，动力性能有如猛兽般，灵活而强劲。

　　“Very Good!这款发动机动力性能非常稳定，没有因为发动机的问题而耽误比赛。”赛后，502号赛车车手给予东风康明斯ISZ发动机这样的高度评价。

　　东风康明斯团队仍将继续潜心研发，不断的提升发动机性能，迎战更多赛事，续写更多传奇!