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无碳生态岛,比亚迪绿色驱动新模式

发布时间:2018-04-16 14:48:05 来源:客车网

  电动化、无碳化交通,不仅仅是政府政策的导向,也是觉醒民众自发的愿望。中国新能源汽车政策导向以及零排放公共交通的模式,给全世界树立了样板。比亚迪模式,深圳电动模式,成为绿色城市交通的最大规模、最成功的技术运营示范,驱散人们对电动汽车技术与安全的忧虑,学习者、模仿者纷至沓来!

  韩国济州岛,乘船15分钟是风景秀丽的度假胜地牛岛。1500多名原岛居民,超过一半的岛民,怀着把蓝天白云留给子孙后代的朴实愿望,自发组建岛屿爱心协会,倡议建设零排放公共交通,规划在2030年前建成绿色无碳生态岛。

  比亚迪纯电动大巴在韩国牛岛正式运营

  倡导零排放,机会再次留给比亚迪

  零排放公共交通,自然就是比亚迪的机会,比亚迪从包括韩国多国多家制造商中胜出,成为服务牛岛的第一批电动公共巴士品牌,从此,韩国济州牛岛上会遇见比亚迪。

  比亚迪成为首家服务牛岛的电动巴士品牌

  2018年4月10日,牛岛居民以当地最隆重的礼仪迎接东方贵宾——20辆比亚迪eBus-7纯电动大巴,这批来自中国旅游生态岛建设的使者。韩国议会运营委员会委员长金太石,驻济州中国总领事冯春台,牛岛爱心协会理事长高惠东,牛岛爱心协会常务理事金哲秀,EZWELFARE 董事长金相用,比亚迪股份有限公司品牌及关处总经理李巍女士、比亚迪亚太汽车销售事业部总经理刘学亮以及牛岛居民代表,中国客车网等媒体代表出席仪式。

  据中国客车网了解,济州岛是一个非常环保的地方,牛岛更是一个生态型的小岛。牛岛位于韩国最大的岛屿济州岛以北海岸外,面积约6.07平方公里,岛上环境优美,空气清新,是韩国著名旅游岛。济州岛从 2008 年开始就具有“世界环境之都”的美称,并计划在 2030年实现“无碳岛”。比亚迪韩国合作伙伴EZWELFARE 董事长金相用表示,在济州岛相对于个人使用车辆而言,推进公共交通被认为是首选的方向。公共交通可以让更多的市民来乘坐。我们跟比亚迪从2015 年开始有合作,不断在韩国推广电动车的过程当中,打破了一些既有的观念,才将电动车引进到韩国市场。

  在2015-2016年间,比亚迪将电动车带往韩国参展,向韩国民众展示了中国最前沿的电动车技术与产品。在此期间,比亚迪结识了EZWELFARE等优秀的合作伙伴。比亚迪eBus-7也超水平通过了电池安全、车身侧翻等16类极其严苛的测试,成为全球首款通过韩国认证的中型电动巴士。

  在牛岛爱心协会常务理事金哲秀看来,引入比亚迪纯电动大巴有两个原因:一是三次拜访比亚迪公司,看到比亚迪拥有巨大的制造规模,同时了解到比亚迪汽车在欧洲有很高的电动车销量,十分放心;二是,比亚迪产品好,eBus-7爬坡能力强,能很好地适应牛岛路况,且续航里程可达到200公里,可满足作为环岛巴士的运营需求,更重要的是绿色环保,让居民、游客呼吸到新鲜的空气。比亚迪通过一个非常完善的产品说明会,打动了协会 12 位理事,牛岛最终选择了比亚迪。

  唯一一家,成功挺进欧美日韩的中国车企

  这样一个生态型的小岛,如今迎来了比亚迪纯电动大巴,对于比亚迪来说,具有非常大的战略意义。韩国济州牛岛比亚迪电动大巴的运营,意味着比亚迪成为了成功挺进欧美日韩四大市场的唯一一家中国车企。

  比亚迪纯电动巴士行驶在美丽的牛岛上

  比亚迪股份有限公司品牌及关处总经理李巍介绍说,欧、美、日、韩被全球誉为传统燃油车的大国、强国,但在新能源汽车发展方向上还在观望。新能源汽车的核心技术是电池、电机和电控,比亚迪的核心技术是“电”,是全球唯一既能做整车生产,又独立拥有电池、电机、电控核心技术的企业,基于“电”核心技术,比亚迪开始坚定战略方向。多年前,比亚迪董事长、总裁王传福提出了比亚迪的“高端定位”国际化战略,优先在发达国家,优先在高端市场,进行比亚迪的品牌与市场布局,高起点、高定位、高保障。如今,这个国际化战略己经生根,正在开花结果。在欧洲、北美、日本、韩国等发达国家和地区,一批批比亚迪电动巴士成为中国纯电动绿色公共交通方案的使者,践行比亚迪“用科技成就人们对美好生活的向往”的企业使命。

  李巍介绍:比亚迪在欧洲市场,如英国,已经占到了 50%的电动大巴市场份额,在英国首都伦敦,比亚迪更是占到了 90%以上的电动大巴市场份额;在美国南加州,比亚迪建有两个工厂,解决了当地上千人的就业问题,具有1500 台大巴和400 台卡车年生产能力;在日本,比亚迪早在 2015 年进入的京都市场,运行 2 年之后,因效果良好,冲绳又追加了比亚迪的订单。2017年12 月,一批比亚迪纯电动大巴再次交付冲绳。目前,比亚迪新能源车的足迹已遍布全球6大洲、50多个国家和地区、200多个城市。比亚迪电动车在全球范围内实现了7×24无间断运行,成为“永不停歇的电动车”。

  比亚迪用实际行动,向全世界的人们证明“电动车的时代到了”。比亚迪在中国深圳投放的第一批电动大巴,如今行驶路程最长的车已经跑了423,595公里。截至目前,比亚迪已向全球累计投放超过3.5万辆纯电动巴士。按照1台车1天跑300公里计算, 3.5万台比亚迪电动大巴1天就能跑上千万公里,为社会节省燃油420万升,为地球减排11000吨二氧化碳,比亚迪用技术与市场验证了电动汽车的发展愿景!

  2018年4月14日,来自新华社的消息,国务院发布《关于支持海南全面深化改革开放的指导意见》提到:在海南岛逐步禁止销售柴油汽车。海南省长沈晓明也在博鳌亚洲论坛2018年年会“21世纪海上丝绸之岛屿经济”分论坛透露,海南将于2030年前全岛使用新能源汽车。无碳生态岛建设,是个新命题,也是新能源汽车的机会,是绿色驱动新模式。

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