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第311批新品电池电驱动分析,中车电动脱颖而出

发布时间:2018-08-23 18:55:10 来源:客车网

  从工业和信息化部最新公示的第311批《道路机动车辆生产企业及产品公告》看,申报本批《公告》的客车产品共161款(含底盘)。其中新能源客车有148款,占比91.9%。从车型来看,纯电动客车139款(含有18款纯电动客车底盘),插电式混合动力客车仅有2款,燃料电池客车7款,传统动力客车13款(含有5款客车底盘)。

  从电池类型看,在148款新能源客车产品中,磷酸铁锂电池依然是主流,其中129款搭载磷酸铁锂电池,占比87.1 %。有17款客车搭载锰酸锂电池,占比11.5 %,1款广通客车牌纯电动客车搭载钛酸锂电池,1款申龙燃料电池客车只标注了锂离子电池。

  20家电池企业提供配套,宁德时代依然第一

  从电池品牌看,为新品配套的电池品牌相比第311批的28家有所减少,有20家电池配套企业为本批客车提供电池。宁德时代、北京国能、比亚迪、微宏动力、盟固利等占据着动力电池领域的市场优势。

  在148款新能源客车中,选择宁德时代磷酸铁锂电池的72款,排名第一;17款客车搭载北京国能磷酸铁锂电池,位列第二,比亚迪配套9款,微宏锰酸锂电池配套8款,7款客车选择了盟固利锰酸锂电池,惠州亿鹏、大连中比、芜湖天弋等为多款新能源客车提供配套,中车电动开始为其他品牌提供电池配套。

  中车电动领衔新能源客车电驱动配套

  本次申报的新能源客车中,参与配套的电驱动品牌多达42家,这比电池品牌高出了一倍还多。其中,中车电动电驱动系统配套28款整车,位列第一,为中车电动、上海申龙、广西申龙、大汉、奇瑞万达5个品牌的纯电动客车配套;宇通电驱动配套了15款客车,排名第二,配套13款宇通自家车辆和2款成都大运客车;比亚迪电机配套9款整车,位列第三,南京金龙和金旅分别为自家8款整车配套电驱动,位列第四;苏州绿控、天津松正分别为7款客车配套电驱动,位列第五;安凯、大洋电机、福田、大地和分别为5款客车提供电驱动,位列第六。

  同时,南京越博、精进、上海鑫国、玉柴、奕控、上海大郡、福建万润、长沙威康等品牌也为多款整车提供动力系统。

  中国客车网还注意到,本批申报的7款燃料电池客车,分别来自金龙、申龙、东风、海格、开沃、安凯、九龙7家企业。燃料电池客车在动力电池选装方面,有2款搭载锰酸锂电池,4款搭载磷酸铁锂电池,1款只标注了锂离子电池,具体蓄电池、燃料电池、发动机选择如图所示。

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