新能源公交充电难,中车电动大功率充电技术或成破局者
市场检验才是硬道理,充电弓大功率充电技术从研发走向实践,还离不开运营企业的大力配合与支持。
据悉,目前已选定株洲市区T68路、T45路作为该项目的示范线,每条线路投放10台12米低地板纯电动快充公交车,并计划在两条公交线路的首末站各建一座智能充电弓大功率充电站。其中”职教城站“已投运,其余三座站正在建设中。如果智能充电弓大功率充电技术示范应用能取得良好的效果,且又符合国家有关政策、标准要求,株洲公交将考虑在拟建的BRT快速公交系统和有条件的普通公交线路上推广应用该技术。
除了研发生产与实际运营的有效配合,国网电动汽车服务有限公司也为大功率充电项目保驾护航。作为项目三大合作方之一,国网电动汽车服务有限公司以服务电动汽车产业发展为企业使命,承担了国家电网公司推动国家电动汽车产业发展的社会责任和电动汽车产业发展的主体责任,在这场城市公交电动化的大潮中,国网电动汽车服务有限公司率先在行业领域提出“大功率安全、高效、可靠充电”的创新理念。
目前,在国家优先推广公交电动化的政策支持下,全国各地都开始重点部署新能源公交。中车电动有信心,充电弓大功率充电技术将为整个行业带来颠覆性的改变,同时也将进一步助力、加快电动公交的推广步伐。
国家安全发展示范城市评价细则对客车安全装置提出新要求
2023-10-25
太原公交开通接驳专线 完成产业博览交易会运输保障任务
2023-10-24
太原公交开通接驳专线 完成产业博览交易会运输保障任务
2023-10-24
高质量、高性能、高效率! 依维柯欧胜获“城市配送榜样车型”
2023-10-20
高质量、高性能、高效率!依维柯欧胜获“城市配送榜样车型”
2023-10-20