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配置参数 --纠错--
  基本信息
公告型号 ZK6107H
用途 客运,旅游,团体
车身长度 10490mm
车身宽度 2500mm
车身高度 3550mm
整备质量 11022kg
总质量 15000,14500kg
座位数 24-51
座椅形式 YT08C1座椅,靠背可调、不可横移;按摩司机椅
最高车速 125km/h
油耗 24L/100km
视听系统 多碟连放VCD(或MHP播放系统),配15″(或17″)液晶显示器
底盘参数/配置
底盘型号 ZK6107CR
前悬后悬 2090/3150 mm
悬架系统 板簧悬架,前悬架带横向稳定杆,前后双向作用筒式减震器/六气囊空气悬架
弹簧片数 10/11,-/-,8/10
变速箱 带同步器六档机械变速箱,双软轴远距离操纵
轴数 2
轴距 5250 mm
轴荷 5000/10000,4850/9650kg
前轮距 2020,2048mm
后轮距 1860 mm
接近离去角 9/8°
轮胎
轮胎数 6
轮胎规格 11R22.5,10.00R20
发动机参数
发动机型号 发动机品牌 发动机功率 排量
YC6J200-30 广西玉柴机器股份有限公司 kw ml
备注
备注 1.可取消空调,不装顶置空调时的整车高度为:3450mm;2.可选装推拉结构侧窗;3.可选装另两种前围面罩和侧围前部造型;4.选装低配置时对应整备质量为10675kg,最大总质量为14500kg,额定载客24-49;5.可选装其他前后围灯具及造型;6.可选装前部两侧叉型装饰板及两侧侧窗下装饰亮带;7.可选装其他型式倒车镜;8.可选装中门,取消中门时两侧应急窗为外推式应急窗座位数为24-51;9.右侧一个乘客门时左侧须装应急门;10.该车应装带卫星定位功能的行驶记录仪;11.ABS系统控生产企业/型号:广州市科密汽车制动技术开发有限公司/CM4XL-4S/4K,威伯科汽车控制系统(中国)有限公司/ABS-E 4S/4M;12.ZK6107CR底盘发动机净功率:171kW(YC6J245-30),174.2kW(ISDe245 30),194kW(WP7.270E30);ZK6107CRA底盘发动机净功率:189kW(YC6G270-31),182kW(YC6A260-30), 174kW(WP6.240),177kW(CA6DF3-24E3),191kW(J08E-UT),189kW(YC6G270-30),192kW(BF6M1013-26E3),192kW(CA6DL1-26E3),174.2kW(ISDe245 30),190kW(YC6A270-30);油耗值对应关系:20.7L/100km(YC6J245-30),21.1L/100km(ISDe245 30),20.4L/100km(WP7.270E30),21.7L/100km(YC6G270-31),22.0L/100km(YC6A260-30),20.2L/100km(WP6.240),22.4L/100km(CA6DF3-24E3),19.4L/100km(J08E-UT),22.5L/100km(YC6G270-30),20.5L/100km(BF6M1013-26E3),20.0L/100km(CA6DL1-26E3),19.8L/100km(ISDe245 30),20.4L/100km(YC6A270-30).
车型特点

金钢封闭环宇通博士后工作站通过CAE技术研究,精准分析客车骨架各节点受力,打造出以骨架大梁为主支撑、封闭环环绕的整车结构。该结构方面提升了整车抗冲击性,使行车安全得以保障,同时更可加强车身中部承载力,实现对车身的科学加宽和行李舱空间扩展,从而能更好地满足我国客运业的大载货量需求,并充分提高零担货运收益。分压平衡座椅座椅整体应用人体工程学设计,充分契合中国人体形特征。椅背与脊椎无缝隙贴合,在长时间坐乘中可有效降低人体疲劳感;座垫应用分压平衡技术,变(多)密度海绵内胆一次成型,两侧高硬度构造,增强支撑保护,中部柔软且不易变形,人体压力被平衡分配于座垫接触面,从而大幅提升了坐乘舒适度。车内空间优化在不增加整车外型尺寸的前提下,通过对车厢内部座椅、行李架等配件的优化布局,实现车内空间的最大化利用;该设计将车厢高度提升200mm,并将车厢内宽延展50mm,提高了乘员在坐姿、站姿状态下的舒适度NVH静音技术(Noise、Vibration、Harshness,噪声、振动和刺耳声。全称可不作呈现)宇通博士后工作站对形成噪音的成因进行系统研究分析,通过对客车骨架、发动机悬置技术以及隔音技术的综合性改进,显著降低了客车在行驶过程中的声噪和路噪,使乘客在旅途中倍感舒适。实验数据显示,应用该技术后可将车厢内噪音降低3-4分贝,在行驶途中也能清晰接听手提电话。底盘装甲通过在底盘表面均匀、完整地喷涂高科技“底盘装甲”涂层,构成高强度外缘保护壳,可在运营中抵御崎岖路面的剐蹭和迸射起的碎石冲击,不仅提高了重要部件的安全系数,更使客车使用寿命得以延长。空调换新风技术宇通针对客车长时间封闭运行的特点,研发出有助于改善车厢内空气流通的创新技术:车载空调系统不开压缩机状态下,通过启动新风循环装置,在蒸发风机高速运转下,平均5分钟即可将车内空气全部更新。在车内外温差较小的春秋季节,应用该技术可提升车厢内的舒适度,同时避免了不必要的燃油负担。车内机舱布局借鉴客机公务座舱设计理念和方法,通过对乘客椅空间和布局的合理优化,在保持坐乘舒适度的同时,实现了座椅“3+2式”布局,使载客效率提升了近50%。进口音响宇通客车应用原装进口高档车载音响系统,实现车内多点式环绕立体声,充分还原音质,并确保将美妙音效清晰传输至车厢前、中、后各分区,愉悦体验完美影音,从而行车过程更加舒适。

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宇通ZK6107H客车(柴油国三24-51座)【已停产】

车长:10490mm

座位:24-51

发动机:YC6J200-30

发动机品牌:广西玉柴机器股份有限公司

用途: 客运,旅游,团体

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