美铝预计2015汽车铝板销售增长近三倍
据路透社报道,为了减轻汽车车身重量,越来越多的车企开始采用铝材料来生产汽车车身,美铝公司日前表示,到2015年该公司通过向车企销售铝板获得的营业收入预计将比2012年提高近三倍。
美铝公司全球汽车营销总监Randall Scheps日前在一次电话采访中表示,2015年该公司从汽车铝板(主要用于制造汽车车身)获得的营业收入预计将从2012年的1.6亿美元飙升至5.8亿美元。
为了满足日益严格的排放标准,各车企都被迫努力减轻汽车重量,铝材料的重量仅相当于传统钢铁材料的三分之一,但是其价格却较为昂贵。
铝材料已经成功地渗透进了汽车市场,在发动机钢铁、热交换器、变速箱与车轮等零部件中都得到了广泛的应用,但在车门、发动机罩及尾翼中的应用仍然较少,只有奥迪、捷豹路虎等少数高档汽车制造商采用了铝作为汽车车门的材料。
美铝公司预计,到2015年北美地区用于汽车车身的铝材料消耗量预计将达到42万吨,在目前水平的基础上翻两番,而用于汽车其它部件的铝材料消耗量预计也将增长15%,达到266万吨。
美铝公司全球汽车营销总监Randall Scheps日前在一次电话采访中表示,2015年该公司从汽车铝板(主要用于制造汽车车身)获得的营业收入预计将从2012年的1.6亿美元飙升至5.8亿美元。
为了满足日益严格的排放标准,各车企都被迫努力减轻汽车重量,铝材料的重量仅相当于传统钢铁材料的三分之一,但是其价格却较为昂贵。
铝材料已经成功地渗透进了汽车市场,在发动机钢铁、热交换器、变速箱与车轮等零部件中都得到了广泛的应用,但在车门、发动机罩及尾翼中的应用仍然较少,只有奥迪、捷豹路虎等少数高档汽车制造商采用了铝作为汽车车门的材料。
美铝公司预计,到2015年北美地区用于汽车车身的铝材料消耗量预计将达到42万吨,在目前水平的基础上翻两番,而用于汽车其它部件的铝材料消耗量预计也将增长15%,达到266万吨。
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