北京市公交地铁拟共同涨价 多坐多付费
对于北京地铁票价改革,赵磊表示,首先要坚持公益性。对于社会传闻称财政不再给予补贴,完全由市场决定价格的方案,赵磊明确:“不是传闻的完全放开,这点要特别强调。”
同时,要坚持公共交通发展的公平性,按照“多坐多付费、少坐少付费、不坐不付费”的原则。
此外,票制票价的调整必须有助于公共交通的可持续发展,利用票制票价改革推动现行公交企业管理机制的完善,调动积极性和主动性,主动提高服务质量,“方案正在调研中,我们会在制定过程中坚持"开门听意见、开门听方案"的原则,希望市民和媒体多提意见。”
这是否意味着公交票价也会上涨?赵磊表示,公共交通的改革是个系统工程,公交和地铁会一起统筹考虑。
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