武汉启用电子眼“保卫”公交专用道

　　湖北武汉2014年7月1日起，启用公交电子眼“保卫”公交专用道，该电子眼自动化运行不受公交司机操控。

　　从今天开始，在早晚高峰时段，社会车辆若“越界”走入了公交车道，那么将会被罚款50元。小车驾驶员们假使遇见公交车道，到底如何行驶才算合规？昨天，记者专门采访了交管部门，整理出“通行攻略”。

　　同一路段闯行只记录一次

　　“如果在一条道路上，一直沿着公交车道行驶，是否只会被处罚一次？”市民张先生向本报询问。

　　交管部门表示，“机动车违反规定使用公交专用车道”的行为由于存在连续性，因此对同一辆机动车在同一路段（以路段代码为确定标准）的同一行驶方向，违反规定使用公交专用车道行为处于持续状态，被监控取证设备记录多次的，只计算一次。

　　不过，这并不意味着每条路上只计算一次。以解放大道（青年路至黄浦大街）为例，该路在监控系统中有多个路段代码，若一直沿公交车道行驶，也可能被记录多次。

　　电动车需靠道路右侧行驶

　　通告中表示，在管理时段内，除了公交车以外，只允许校车、通勤大客车、旅游大客车通行公交专用道。执行紧急任务的警车、救护车、工程抢险车、消防车等，在确保安全的前提下，可以借用公交专用车道。

　　电动车是否可以通行公交专用车道？交管部门表示，在有非机动车道的地段，电动车必须在非机动车道内行驶。若公交专用车道设置在道路最右侧，电动车、自行车、摩托车必须靠公交专用车道右侧行驶（主辅分离道路除外）。

　　公交车不走专道也要被罚

　　不少市民反映，有几条公交车专用车道设在道路最右侧，有时候公交司机图方便，反而不愿意在专用车道上行驶，这种行为该处罚吗？

　　交管部门称，在公交车设置的随车监控中，不仅可以拍摄抢道的社会车辆，也可以拍摄不走公交车道的公交车，公交集团也会对公交车司机进行培训，发现有不走公交车道的，将会在内部教育处罚。