潍柴借“中国制造2025”东风助力客车产业升级

　　客车工业作为连接各地交通往来的纽带和“中国制造2025”的重要组成部分，其改革转型的重要性和紧迫性不言而喻。作为中国综合实力最强的汽车及装备制造集团之一，潍柴自知责任重大。2015年7月31日，潍柴在山东潍坊潍柴基地召开“互联网+”“中国制造2025”专题研讨会，中国互联网协会副理事长高新民一行及潍柴集团相关领导参加研讨。

　　当下科技创新和产业变革所形成的风暴席卷全球，而中国正是这场风暴的台风眼之一。伴随着这场风暴，我国客车制造业持续快速发展，建成了门类齐全、独立完整的产业体系，有力地推动国内工业化和现代化进程。然而不可否认，与世界先进水平相比，我国客车制造业仍大而不强、多而不精，在产业结构水平、自主创新能力、资源利用效率、信息化程度、质量效益等方面与产业强国差距明显。想要从客车产业大国向客车产业强国转变，企业转型升级和跨越发展的任务依旧紧迫而艰巨。作为中国制造业500强企业之一，潍柴有理由引领这场变革。

潍柴总部基地

　　潍柴视野 助推企业改革转型

　　“中国制造2025”是升级版的中国制造，力求在2025年实现我国制造业由“大”到“强”需要变革传统的模式。首先，由要素驱动向创新驱动转变；其次，要由低成本竞争向质量效益竞争转变；再次，要由资源消耗大、污染物排放多的粗放制造向绿色制造转变；最后，要由生产型制造向服务型制造转变。

　　潍柴很早就意识到信息化建设对传统制造业的影响和创新作用，单一的发动机企业很难长期存活，必须要调整结构、实现企业转型升级。从2005年吸收合并湘火炬公司，到2009年以来的海外并购“三部曲”，潍柴逐步完成了多个业务板块协同发展的多元化布局，奠定了转型升级的产业基础，并确立了以整车整机为龙头、以动力系统为核心的战略愿景。

潍柴全球化战略布局

　　随着产业链的加速扩大、产品品种和供应链条的丰富化，潍柴在五国十地建立了研发机构，先后在国内成立了潍坊、上海、扬州、杭州和重庆五个研发中心，在美国、法国、德国和意大利都设有研发机构，制备大量电子计算机设备，应用于产品的研发、制造，以及销售领域。目前，潍柴拥有一系列功能齐备的现代化试验中心，包括五轴动力系统总成试验台、高压共轨油泵试验台、三高环境试验舱、CVS全流测试系统、摩擦试验机等实验中心，可进行动力系统总成、发动机、变速器、驱动桥及其它零部件的试验。历经十余年发展，潍柴用互联网思维与传统制造技术的结合促成国内汽车装备制造业的又一次飞跃。

　　潍柴智慧 引领智能制造发展模式

　　“我们会加快创新步伐，不断提升发展质量，在以智能制造为主导的第四次工业革命中，力争成为先锋。”山东重工潍柴集团董事长谭旭光在今年两会上向媒体表示。作为中国综合实力最强的汽车及装备制造产业集团之一的潍柴集团，在领会国家政策导向、紧密跟踪世界产业发展趋势上一向都是先拔头筹、敢为人先。

　　2015年伊始，潍柴就已先声夺人。今年年初，潍柴动力在北京奥体中心隆重推出资源共享、共赢发展的“智慧动力平台”(POWER+)。该平台融合了潍柴运营、潍柴技术、潍柴品质、潍柴服务等智慧结晶，实现了全球资源更好的整合、技术市场化转化速度加快、产品品质固化、服务质量优化，满足广大客户高效率创造价值需求。潍柴将全新推出的开发平台命名为“智慧动力平台”，蕴含着将传统制造技术与信息技术融合而成的智能化制造能力。基于智慧动力平台，潍柴加快先进技术转化速度和效率，开发出更智能、更环保的动力系统产品。在客车动力方面，潍柴推出了中型车金牌省油动力WP6、大型客车经典动力升级版WP10、BOSCH系统燃气动力WP7NG共三款客车专用动力产品，体现了潍柴客车低速动力产品低转速、大扭矩、省油的特点。这一系列产品的推出不仅反映了潍柴对潜在市场需求的敏感度和响应速度，更彰显了潍柴深耕客车市场的实力。

潍柴WP6发动机

　　潍柴“智慧动力平台”整合了技术、管理、制造、销售、服务等不同内容，在这样一个智能化制造平台里，技术、管理、制造、销售与服务等不同内容再也不是互相割裂、独立运作的体系，而是通过信息技术管理，形成一个同步进行、资源集中、高效运行的工作平台。高效、智能、集约，潍柴把握住了新技术革命的命脉，也是契合“中国制造2025”发展战略的有力佐证。

　　潍柴动力 驱动绿色未来

　　“中国制造2025”要求我国实施制造强国战略，但毫无疑问，在新时代的行业与市场需求之下，制造业的发展绝不能以牺牲环境作为代价。作为我国汽车清洁动力的倡导者与排头兵，潍柴很清醒地认识到了这一点。

　　“中国制造2025”是大势所趋的国家制造业发展战略，但面对资源约束趋紧、环境污染严重、生态系统退化的严峻形势，必须树立尊重自然、顺应自然、保护自然的生态文明理念，走可持续发展道路。作为中国内燃机行业的龙头企业，“绿色动力，国际潍柴”的战略使命不仅仅是潍柴对自身多年发展的标榜，更是对社会和国家的承诺。

搭载清洁动力的潍柴亚星客车

　　潍柴董事长谭旭光曾指出：“内燃机既是耗能大户，同时也是实施节能减排最具挖潜空间的产品。”多年来，潍柴积极整合行业资源，经过系统优化匹配后，装配潍柴动力总成的整车研发效率提升30%，油耗能降低10-15%。2014年，潍柴发动机板块完成了全系列车用国Ⅳ、国V柴油机排放认证开发；2015年，潍柴又相继推出了客车动力、卡车动力、工程机械动力等十几款新产品，拥有了从3L到13L，从轻型到中型、重型发动机的整体布局，全面满足国四排放法规要求。面对排放法规的升级，潍柴在产品和技术上已经做好了充足的准备

　　毋庸置疑，中国客车全产业链正处在迈向“中国制造2025”的进程当中，作为国内车载发动机行业的排头兵与领路人，潍柴将在这其中肩负起引领中国客车配套产业转型升级的重任。如今，“五国十地”技术研发中心使潍柴成为过国内具有代表性的实践范例；未来，潍柴还将一如既往地以其至臻至强的动力在迈向“中国制造2025”的道路上阔步前行。