“e江南”首批四条定制公交线路运营

　　2015年9月6日早，南京江南定制公交“e江南”直达巴士的首批线路从板桥新城开出，由于是“定点准时发车、一站直达地铁站、一人一座、公交票价”的运行方式，“e江南”定制公交免去了上班族高峰换乘的不便，为其提供更加方便、快捷、舒适的乘车服务，受到了乘客好评。

　　从今年8月份开始，江南公交共拟出了十条市民反映比较多的线路供大家预订，虽然当初反响热烈，不过满足开通条件的线路并不多。“刚开始的时候报名很火爆，有三百多人，但是后期正式预订开始后，人并不是很多，后来我们也问了一下，可能很多网友对发车时间点不统一。等到10月份的时候，我们会再对线路进行优化”，南京江南公交运营部副部长钟长青说。

　　这4条线路分别是：e1—2线，早上7点30分由板桥新城(金地自在城)—地铁元通站；e1—3线，早上8点板桥新城(金地自在城)—地铁元通站；e5—1线，晚上6点，由地铁元通站—板桥新城(金地自在城、金域华府)；e5—2线，晚上6点20分，由地铁元通站—板桥新城(金地自在城、金域华府)。想预订的乘客，可通过江南公交客运有限公司网站(http：//www.njjnbus.com)关注接下来的线路信息。

　　昨天早上7：10，板桥新城金地自在城门口，在新街口上班的赵女士已经在这里等定制公交线了。她说，平时都是乘公交到地铁二号线底站油坊桥站转地铁，全程不加等车的时间最少也要一个小时，而定制公交线由于避开繁忙的宁芜公路从扬子江大道开行，所以时间上节省至少三分之一。早上8：00，记者在金地自在城门口登上第二条定制公交线，到达元通地铁站时，刚刚好8：30。

　　有趣的是，在江南公交公司定制公交开行的当天早上，手机APP“嗒嗒巴士”和“小猪巴士”也同时有班车从金地自在城小区开出。虽然到达的目的地不同，但是形式基本相似，“嗒嗒巴士”和“小猪巴士”的票价要略高于江南公交的定制公交。有网友表示：这些手机APP定制公交大多是提前半个小时订座，由于预订的人不多，所以经常开不起来。不过在目前这一阶段，一条线路上只有十多个人，它们也会将线路开起来，有点“赔本赚吆喝”的意思。

　　针对社会车辆参与定制公交竞争，江南公交公司觉得还是自己更有优势。“我们有几个特点，公交运营，安全专业，价格亲民，一站直达，这是我们的优势，我们的票制是按照目前公交计费的，二十公里以下是两块钱”，钟长青说。

　　专家认为，市场竞争对于公交企业提升服务上有着积极的推动作用，最终受益的还是乘客。