康明斯中国——中国再制造的先驱者

　　康明斯新零件与再制造业务总经理Rob Enright说：“每一天，我们都在为康明斯产品注入新的活力，让它们持续运转，服务客户。而这仅仅是实现康明斯产品出众可靠性的众多方式之一。这是多么的不可思议!”

　　康明斯新零件与再制造业务，专注于对康明斯已出售、已使用、已磨损的零件和发动机整机进行再制造，特别是长缸体、短缸体、L10、M、N和ISX/QSX等重型发动机平台，以及B、C和ISL/QSL等中型发动机平台。而且，几十年来，康明斯一直在完善再制造流程，原厂的加工工艺、先进的工具和质量体系，使再制造零件和发动机达到、甚至超过原型新品的标准。

　　新一代康明斯发动机平台也考虑到再制造，使他们可以延长使用期限，并实现更高的能效。每台发动机高达85%的部分可以再制造，而且康明斯的每台发动机可以最高实现三次再制造。

　　多年来，康明斯已建立起一套严格的，标准的再制造流程。　　再制造业务不仅仅使产品在市场上可供使用的时间更长，也使它们远离垃圾填埋场的时间更长。与制造新产品相比，再制造延长寿命所需的能源和自然资源要少得多。此外，再制造通过以下方式帮助康明斯实现其可持续发展的承诺:

　　生产再制造发动机所需的能源减少了85%

　　减少排放18万吨的温室气体(GHG)

　　回收了3.5万吨的材料

　　67%的通用组件，如涡轮增压系统、燃油系统、泵等都是再制造的

　　自2010年，康明斯开始在湖北襄阳的康明斯(襄樊)机加工有限公司(CXMC)开展再制造业务，经过近9年的发展，CXMC的年产能达到10,000台/套发动机零部件，产品线逐渐扩充至包括：再制造发动机、长缸体、缸体、缸盖、曲轴、增压器、喷油器、尿素泵等多种再制造零件，并获得ISO 9001, ISO 14001以及OHSAS 1800认证。客户包括东风康明斯、无锡霍尔塞特、小松、柳工等。　　2018年，康明斯全球新零件与再制造业务销售额达到15亿美元，再制造了大约18,700台发动机、超过13.4万台涡轮增压器、14.1万台泵和63.7万支喷油器，更不用说数以万计的其他再制造零部件。

　　在全球再制造日这天，康明斯也为再制造业务员工庆祝，是他们的努力让康明斯再制造业务得以实现。在康明斯，再制造是一项既有趣又具有挑战性的业务，正是员工们所具有的专业技能和激情，使得康明斯的产品受到全球用户的广泛支持和信赖。