交通部：正研究新限行政策，鼓励大家改坐公交
降低小汽车使用强度
● 通知要求全国各省市研究制定公众参与感强、富有吸引力的小汽车停驶相关政策。
● 鼓励对自愿停驶的车主提供配套优惠措施，探索建立小汽车长时间停驶与机动车保险优惠减免相挂钩等制度。
● 同时，加快换乘枢纽停车场建设，引导私人小客车换乘公共交通出行。
推广差别化停车收费政策
通知要求各地加强交通出行信息引导，高密度布设交通出行动态信息板等可视化智能引导标识，建设多元化、全方位的综合交通枢纽、进出城市交通、停车、充电设施等信息引导系统。
在停车方面，合理规划建设停车设施，推广实施分区域、分时段、分标准的差别化停车收费政策。推动“互联网+”智慧停车系统建设，探索推进共享停车建设。鼓励在高速公路收费站和公共停车场推广使用电子不停车收费系统(ETC)、手机移动支付等非现金支付手段。
定制公交，夜间公交?
通知要求推进定制公交、夜间公交等多元化公交服务，降低小汽车使用强度，需要公共交通提供坚强的后盾。交通运输部鼓励各地运输企业积极拓展定制公交、夜间公交、社区公交等多样化公交服务。
在技术科技方面，推广电子站牌、手机APP等信息化设施产品，为公众提供准确、可靠的公交车实时位置、预计到站时间等信息服务。
在计费方面，全面推进城市交通一卡通互联互通，推广普及闪付、虚拟卡支付、手机支付等非现金支付方式。推进实施阶梯优惠票价、优惠换乘、累计折扣票价等多种形式的优惠政策。鼓励推出适合游客使用的周卡、日卡、计次卡等市政公共交通票务产品。
中车电动肖星：她是仓库“管家”，也是数据“活字典”丨榜样的力量
2024-05-09
2024年4月客车大单PK 谁是最大赢家？
2024-05-09
公交竟能如此浪漫! 金旅星辰“凯蒂猫”现身翁源
2024-05-09
5月10号-14号！金龙超级出行品牌邀您上海见
2024-05-09
刷新行业认知 图雅诺大V究竟有何不同？
2024-05-09
