同比增5.37% 竞争格局生变！2024年2月新能源客车排行出炉

2024年1月，中国客车统计信息网关注的涉及的重点新能源客车产销的企业共销售6米以上大中型新能源客车2230辆，同比去年1月的1510辆大涨近5成（47.66%），给2024年我国新能源客车行业开了个好头。

那么接下来的2024年2月新能源客车市场表现如何？

根据中国客车统计信息网数据，2024年2月我国6米以上新能源客车销售1825辆，同比增长5.37%，环比下降19.96%。

尽管2024年2月是春节假期所在的月份，但新能源客车同比仍然呈现增长，说明目前的新能源客车市场正在实现恢复性增长（去年2月没有春节假期耽误）。

一是新能源汽车购置补贴取消的影响经过2023年全年的“消化吸收”已经变得较为微弱；

二是近期国家出台的一系列支持新能源发展的政策正在落地，叠加效应正在显现。

2024年2月新能源客车环比出现下降，主要是2024年2月由于春节假期耽误，导致其销量基数相对没有春节假期耽误的2024年1月明显要低一些，因此2024年2月新能源客车销量环比2024年1月下降是合情合理的。

当然也要看到，目前我国新能源客车行业的市场需求动力仍然不足，2024年2月新能源客车的整体销量仍然偏低，同比增长主要是去年同期销量基数太低导致的。据分析主要是目前经济下行压力仍然较大，公交和客运部门对新能源客车的购买意愿仍然不够强，特别是有些大城市客车电动化进程已经提前完成，加之地方财政仍然紧张，对新能源公交客车的采购资金仍然短缺。

下面对2024年2月新能源客车销量主要特点进行简析。

一、竞争格局：冠军易主，排名大洗牌---欧辉夺冠；宇通金龙分列二三；TOP10同比5增5降，宇通领涨；环比7增3降，开沃领涨；欧辉、金龙及开沃3企业实现同环比“双增”

表1，2024年2月6米以上新能源客车销量T0P10排行及同环比、市场份额统计（数据来源：客车统计信息网）：

上表显示，在2024年2月6米以上大中型新能源客车TOP10销量呈现以下特点：

1、冠军易主；福田欧辉客车夺冠，销512辆，也是唯一销量超过500辆的车企，同比增长28%，跑赢大盘；市场占比28.05%；

2、宇通客车销量207辆，由之前一直居于第一的排名滑落到第二，同比大涨233.87%；跑赢并领涨大盘；市场占比11.34%；

3、金龙客车销售205辆，居第三，同比增长4.59%，跑输大盘；市场占比11.23%；

4、比亚迪销售201辆，居第四，同下降14.47%，跑输大盘；市场占比11.01%；

5、金旅客车销售192辆，居第五，同比下滑4.48%，跑输大盘；市场占比10.52%。

其余车企销量均在200辆以下，市场占比均小于10%。

整体看，2024年2月新能源客车从竞争格局生变，冠军易主，排名大洗牌；欧辉夺冠，宇通金龙分列二三；TOP10同比5增5降，宇通领涨；环比7增3降，开沃领涨；欧辉、金龙及开沃3企业实现同环比“双增”。

二、前2月累销：宇通第一，福田欧辉比亚迪分列二三；TOP10同比6增4降，申沃领涨

表2，2024年前2月6米以上新能源客车T0P10销量及同比（数据来源：客车统计信息网）

上表显示，在2024年前2月6米以上新能源客车TOP10车企销量及同比中呈现以下特点：

---宇通客车累计销售781辆，同比大涨270.14%，跑赢大盘，居第一；

---福田欧辉客车累计销售627辆，同比下降23.91%，跑输大盘，居第二；

---比亚迪累计销售526辆，同比增长33.5%，跑赢大盘，居第三；

---苏州金龙累计销售401辆，同比增长70.64%，跑赢大盘，居第四；

---其余车企累计销量均在300辆以下。

---TOP10同比6增4降，申沃领涨 （1900%）。

三、前2月：TOP10市场占:6增4减，宇通占比同比增加最多

表3，2024年前2月6米以上新能源客车T0P10市场占比及其同比增减（数据来源：客车统计信息网）

上表显示，在2024年前2月新能源客车销量TOP10市场占比及占比同比增减中：

---宇通客车占据19.26%的市场份额，居第一，占比同比增加12.77个百分点，是占比同比增加最多的企业，表现最突出；

---福田欧辉占据15.46%的市场份额，居第二，占比同比增减少10个百分点，是占比同比减少最多的企业；

---比亚迪占据12.97%的市场份额，居第三，占比同比增加0.79百分点；

---苏州金龙占据9.89%的市场份额，居第四，占比同比增加2.63个百分点，是占比同比增加第三多的企业，表现不错；

---金旅客车占据6.83%的市场份额，居第五，占比同比减少5.65个百分点，是占比同比减少第二多的企业；

---金龙客车占比6.83%，居第六，占比同比减少2.2个百分点；

---申沃客车占比4.93%，居第七，占比同比增加4.62个百分点，是占比同比增加第二多的车企，表现较好；

--- TOP10市场份额同比6增4减，宇通增加最多，欧辉客车减少最多。

四、同比跑输6米以上大中型客车大盘，成为遏制2024年2月6米以上型客车增长的主要力量

根据中国客车统计信息网数据，2024年2月6米以上大中型新能源客车销1825辆，同比增长5.37%，而2024年2月6米以上大中型客车整体大盘销量5222辆，同比增长53.18%，也就是说2024年2月6米以上大中型新能源客车同比跑输6米以上大中型客车大盘，是遏制2024年2月6米以上大中型客车市场增长的主要力量。

表4：2024年2月新能源客车销量同比与客车大盘比较（数据来源：客车统计信息网）：

通过以上分析可知，2024年2月新能源客车销量虽然受到了2024年春节长假的影响，但同比仍然获得了5.37%的增长，确实不易。

接下来的3月份新能源客车市场将如何表现？

请继续关注后期中国客车网的分析！