江苏南京定制公交开放首日 预订率较低

　　2014年9月22日，扬子公交网站(www.njyzgj.com/)“定制公交”正式开始接受预订，对明发滨江-新街口西站-珠江路莲花桥；大华锦绣华城-新街口西站-珠江路莲花桥；天润城-新街口西站-珠江路莲花桥；万江共和新城-市区四条线路的乘客进行招募。不过，截止到2014年9月22日下午五点，这四条线路的定制情况并没有预想中那么火爆。如果万江共和新城和大华锦绣华城的预订率依旧很低，那么有可能会对这两条线路做出调整。

　　预订冷清

　　四条线路都只订出“个位数”

　　2014年9月22日，修复了崩溃系统的扬子公交定制网站重新开放，开始接受预订。截止到2014年9月22日下午5：00，记者登录网站发现，四条线路都只订出去个位数，其中，大华锦绣华城只订出去1个座位，万江共和新城订出去3个座位，而座位数一共是50个。扬子公交表示，由于目前大华锦绣华城和万江共和新城定制人数不多，所以如果一直客流“惨淡”，他们也会对线路做出调整。“现在威尼斯水城、旭日上城和大厂的居民有很多打电话来咨询，后面我们还会根据需要，在这些地方布点。”扬子公交办公室副主任陈寅告诉记者。

　　此外，与此前不同的是，这次线路更改后，配车数从2台减为了1台，发车点也由2个变成了一个。如果您想要乘坐定制公交，只能够早上7：00上车，晚上6：15回程。扬子晚报记者了解到，目前预订的支付方式只有支付宝，所以想要预订的市民，需要开通“支付宝”哦。2014年9月29日，扬子公交会通过本报公布此次乘客招募情况，并公布最终开行的车辆和小区。“如果某小区定制人数不足80%，我们会对已经付款的居民进行退款并解释。”陈寅说。目前10月份减去节假日后，工作日是19天，所以10月份的定制价格是228元。届时市民可凭借扬子公交统一发送的短信，现场领取乘车卡，乘车卡可以外借。“每天往返12元这个价格是包月的价格，所以如果居民说某天我没有坐车，这个12元能否退还，这个是不退的。”陈寅说。

　　四点疑问

　　单趟6元钱是怎么设定的？

　　对于市民们在微博上的提问，记者整理了大家关心的问题来解答。

　　1、为何改为“一站直达”，后面会不会取消大华锦绣华城小区的发车点？

　　扬子公交：上周我们系统还没有调试好，明发滨江小区的咨询人数就已经超过了70%。所以通过实地调研线路后，预计开行首日就可以满座，所以扬子公交拟从明发滨江小区开通直达市中心的班车，中途不再停靠威尼斯水城。而大华锦绣华城小区，由于居民反响并不强烈，预订量也不高，所以该站如果后续预订不好，就考虑不开。威尼斯水城目前居民反响度很高，我们后面还可能会考虑在此布点。

　　2、车辆是从其他线路抽调过来的吗？那其他线路的车少了，会不会占用公共资源？

　　扬子公交：目前的车辆全部是从521路抽调过来的。521路由于要从高速走，所以当时要求的是“一人一座”，当时为了保证“一人一座”，我们给521路配置了大量的公交车。但这个“一人一座”开行当天，就由于站台积压了大量市民而被叫停，所以目前521路配车数是远远过剩的。

　　3、单趟6元是怎么设定的？能不能坐一趟付一趟的钱？

　　扬子公交：价格设定为单程20公里内6元，20公里以上线路每5公里增加1元的方案，通勤成本远低于自驾车，与地铁票价基本持平。根据测算，6元的票价，要一趟车坐满80%才能不亏本。我们开通定制公交，也不是为了赚钱，主要还是方便居民。但是没有政府补贴，所以也不好亏本来营运。

　　4、这些车就仅仅作为“定制公交”用吗？

　　扬子公交：这些车辆到了珠江路莲花桥后，上面的电子显示牌就变成532线(莲花桥—柳洲东路)，作为普通车辆运营，不会造成资源浪费。