济南800名学生乘“定制公交”上放学

　　2015年10月30日，长清区首例“定制公交”在长清一中大学科技园校区正式开通运行。所谓“定制公交”，即每次放学时，学校请交通局、公交公司派车到学校送学生回家。“定制公交”开通后，将彻底解决放学期间学校门口交通拥堵问题，确保了学生的出行安全。

　　[长清一中大学科技园校区]在校学生约2100人800名学生乘坐定制公交

　　2015年10月30日15：00，15辆“定制公交”整齐地停在长清一中大学科技园校区门外，除公交车以外，还有部分小巴车停在校内。学生们排着整齐的队伍陆续走出校门，有序地登上公交车。“学生定制公交在长清区尚属首例，我们学校的学生成了首批享受定制公交服务的受惠者。这次有将近800名学生乘坐定制公交。”学校负责人称，10月16日放学时，他们进行了“定制公交”试运行，济南公交五公司六队派出15辆公交车，从试运行效果来看，学生、家长都非常满意。

　　“我家住在济南市舜耕路那边，孩子在这里上高一，离家30多公里，回家一趟得用40多分钟，这还是走高速的情况下。”学生家长刘女士告诉记者，她每次来接孩子，都要请半天的假，如果实在没时间，只能让孩子先坐其他家长的车回来，让孩子自己走，做家长的也不放心。现在好了，有了定制公交，不怕孩子放学没人接了。

　　学校负责人介绍，科技园校区是寄宿制学校，有学生2100多人，学生除初中外，大多来自市区及长清其他乡镇，每到上学、放学时家长接送车辆较多，再加上门前道路施工等因素，经常造成交通拥堵，给家长、学生带来诸多不便和安全隐患。“定制公交”基本解决了这一问题，据了解，“定制公交”规划3条线路，基本涵盖了在济南市区、长清区万德镇和长清城区及周边有乘坐公交需求的学生。

　　[长清交警大队]助推开通“定制公交”彻底解决学生出行安全隐患

　　长清区交警大队副大队长邱树军表示，学校每两周休息一次，乡镇以及市区学生路途较远且携带换洗衣物，生活用品，所以家长开私家车接送较为普遍，因此学生周末放假时，校门口交通拥堵严重，“虽然校方采取了错时放学，辖区中队增派警力疏导，但作用并不明显，另外，学校相邻芙蓉路是长清城区连接104国道的主要通道，交通流量较大，再加上路段施工，学生上放学存在较大安全隐患。”

　　为促进小圈建设，让广大学生有一个安全的出行环境，10月13号，邱树军副大队长带领大学路中队中队长胡堃、长清区停车管理办公室工作人员与校方以及济南公共交通总公司电车公司六队、交通局运管站、长清汽车站、学生家长代表召开联席会议，以“以人为本、低碳出行、确保安全、保障畅通”为主题座谈学生上放学交通安全问题。

　　10月16日下午，按照既定方案，由公交公司和汽车站定时定向为学生提供公交车辆试点运行。长清区交警大队大学路中队中队长胡堃称，他们的工作方式就是变被动为主动，通过开学以来的舆情分析和实地调研，与校方多次座谈探讨交流，结合学校的地理位置和辖区实际助推定制公交。