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配置参数 --纠错--
  基本信息
公告型号 LCK6180G
用途 公交
车身长度 17990mm
车身宽度 2540mm
车身高度 3260mm
整备质量 16600kg
总质量 28000kg
座位数 175/24-55
最高车速 80km/h
油耗 47(L/100km)L/100km
底盘参数/配置
底盘型号 SX6180H
前悬后悬 2760/3330mm
变速箱 VoithD864.3E自动变速箱
轴数 3
轴距 5900+6000mm
轴荷 6000/11000/11000kg
接近离去角 7/7°
轮胎
发动机参数
发动机型号 发动机品牌 发动机功率 排量
WP12.336N 潍柴动力股份有限公司 247kw 11596ml
YC6L330-30 广西玉柴机器股份有限公司 243kw 8424ml
kw ml
kw ml
备注
备注 1、可选装全封闭式、全推拉式或部分推拉式窗结构;2、此车左侧开门,用于在道路中央车道上设置的公共汽车专用道上营运的公共汽车。
车型特点

中通LCK6180G是基于国际快速公交设计理念所开发的经典车型,它一款集高技术、高品质、低能耗、低排放、低噪音等诸多优点于一身国际水准的BRT,该车长18米,宽2.54米,可容纳175人。

首先,中通客车引入的欧系博发客车技术,其研发整个过程都以节能降耗为核心理念。在外观造型、车身结构、内部结构、材料使用、配置等方面均具备上述特点。

外观:LCK6180G选用独特的子弹头前部造型及流线性车身,具有强烈的速度感及冲击力。充分显示了BRT客车的特点,具备大容量、快速、舒适的特点。在细部结构上,倾斜角度较大的风窗,侧面倾斜的上部曲线,下部圆滑的裙边,使得该车更加流畅。

车身结构:为减轻车身自重,中通BRT结合了BOVA先进的全承载车身技术,并且以特殊高强度轻质耐候钢材料制成,不仅保证了整体车身的安全性和舒适性,而且在整车自重方面,比同类产品自重轻。

配置:高品质的潍柴发动机WP12.336N匹配,336Hp大功率国III排放发动机,配合福伊特自动变速箱的使用,整车动力充沛并得到顺畅的发挥。开发中充分考虑到国内的油品和中国用户的使用情况,做到不因辅料如柴油、润滑油的质量水平影响柴油机的可靠性。最低油耗达到181g/kW.h,各项排放指标远远优于欧Ⅲ限值。电器系统方面,CAN总线技术应用使ECAS、ABS、发动机、铰盘ACU系统实现了信息共享,能够使驾驶员随时了解车辆各系统运行状况,对可能出现的问题做到提前防范。超大制冷量空调及暖风系统保证了车内环境舒适。更值得一提的是德国虎伯拉后推式ACU控制铰接系统的应用,保证了无论如何转向整车始终运行于最安全稳定的状态。铝合金框架结构的虎伯拉折棚具有顶棚、车内、地板下能量导向系统,既方便安装,又便于检修。

其次细节:人性化设计渗透在每一个角落

空调系统:大功率空调能确保大容量BRT在满载时刻仍旧使厢内气温适宜。

亮丽的内饰:使车内宽敞明亮,降低高峰期乘客的压抑感。

后部车顶升高:整车后部高地板区域车顶加高,有效增加了后部站立空间。

安全:进口防滑地板革,提高乘客在车内流动的安全性;封闭式驾驶区隔栏,保障驾驶员安全行车;德国进口铰接盘,不仅保证行使安全性,同时带来更多的空间和乘客移动快捷性。

检修方便:采用铝合金风道,风道可打开,便于对风道内部件进行全面检修。

通道两侧合理得布置了站立乘客扶手,最大限度保证站立乘客的安全。

前后盘式制动,有效降低制动时的热衰退趋势,制动可靠性更高。

CAN总线:

大容量、低地板、宽车门:为都市人群的快速移动提供有效保障。

进口传感器和继电器,提高整车电器系统的稳定性。

底地板前、中桥:选用优质低地板前中桥,实现所有乘客门低地板结构,同时采用传统后桥,有效降低整车成本。

座椅布局:合理的座椅布置可以充分照顾乘车的特殊人群,而且可以留出更宽的车内乘客移动通道,充分体现BRT的优势。

此外,在制造方面延续了欧洲在客车制造方面的顶级水平,同时,还有中通独特的的双重磷化工艺。

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中通LCK6180G公交车(柴油国三24-55座)【已停产】

车长:17990mm

座位:175/24-55

发动机:WP12.336N

发动机品牌:潍柴动力股份有限公司,广西玉柴机器股份有限公司,,

用途: 公交

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